Весы вагонные (железнодорожные)

Весы >> Весы вагонные ( железнодорожные ) ВЖ

Весы вагонные ( железнодорожные ) ВЖ Весы вагонные ( железнодорожные ) ВЖ предназначены для взвешивания железнодорожных вагонов как в статическом положении, так и в динамике (поосно или потележечно - в различных модификациях).

Весы железнодорожные ВЖ разработаны для обеспечения функционирования в различных технологических и транспортных процессах на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства и транспорта, в любых климатических зонах.

Весы статические предназначены для взвешивания отдельно стоящего на весах вагона с расцепкой (платформа, вагон и цистерна).

Весы динамические предназначены для взвешивания вагонов в движении и состава в целом со следующими функциями:

  • изключение массы локомотива из массы всего состава;
  • определение скорости движения вагона при взвешивании с регистрацией режима скорости;
  • определение нагрузки на каждую ось или тележку;
  • сохранение в памяти (ПК) и выдача на принтер даты и времени взвешивания;

Железнодорожные весы (как правило) устанавливаются на железобетонном фундаменте по документации изготовителя, согласно климатическим условиям заказчика.

Весы вагонные безфундаментные устанавливаются на песчано-щебеночную призму железнодорожного полотна.


Модификация весов НПВ, т Назначение Длина весов с подъездными платформами, м Точность взвешивания, кг
Статические весы вагонные по ГОСТ 29329
ВЖС-100 100 Взвешивание 4-х осных вагонов с базой от 7,7 - 10,5 м 17,2 ±50
ВЖС-150 150 Взвешивание 8-ми и 4-х осных вагонов с любой базой 25,0 ±100
ВЖСМ-100 100 Модернизация рычажных весов в электронные до 16,0 ±100
ВЖСМ-150 150 Модернизация рычажных весов в электронные до 16,0 ±100
Динамические весы вагонные по ГОСТ 30414
ВЖДП-150 150 Поосное взвешивание с любой базой 8,5 ±200
ВЖДТ-150 150 Потележечное взвешивание с любой базой 9,2 ±200

Обозначения:

  • НПВ - наибольший предел взвешивания;
 



© ЗАО "РосВест" 2004г.
Находится в каталоге Апорт Rambler's Top100

HotLog
online dating